天津眾邁廠家洗車店污水處理技術

按清洗的車輛類型不同分類 按照清洗的車輛類型不同，大致分為兩類： (1)清洗小型車輛的洗車廢水。由于此類車輛多跑短途，車輛上沾染的灰塵和泥砂較多，而油類物質相對較少，因此這類廢水污染物較為單一，主要是泥砂類物質、清洗汽車時耗用的洗滌劑類物質和少量的油。

一、處理原則

1全過程控制原則。對醫(yī)院污水產生、處理、排放的全過程進行控制。

2減量化原則。嚴格醫(yī)院內部衛(wèi)生安全管理體系，在污水和污物發(fā)生源處進行嚴格控制和分離，醫(yī)院內生活污水與病區(qū)污水分別收集，即源頭控制、清污分流。嚴禁將醫(yī)院的污水和污物隨意棄置排入下水道。

3就地處理原則。為防止醫(yī)院污水輸送過程中的污染與危害，在醫(yī)院必須就地處理。

4分類指導原則。根據(jù)醫(yī)院性質、規(guī)模、污水排放去向和地區(qū)差異對醫(yī)院污水處理進行分類指導。

5達標與風險控制相結合原則。全面考慮綜合性醫(yī)院和傳染病醫(yī)院污水達標排放的基本要求，同時加強風險控制意識，從工藝技術、工程建設和監(jiān)督管理等方面提高應對突發(fā)性事件的能力。

6生態(tài)安全原則。有效去除污水中有毒有害物質，減少處理過程中消毒副產物產生和控制出水中過高余l(xiāng)v，保護生態(tài)環(huán)境安全。

洗車店污水處理方法

二、微塑料的危害

微塑料部分來源于塑料制品，本身可能會釋放有毒有害物質，對海洋環(huán)境造成直接危害。微塑料表面也容易吸附海洋中的重金屬、持久性有機污染物，如農藥、阻燃劑、多氯聯(lián)苯等，隨洋流運動對生態(tài)環(huán)境產生化學危害。微塑料容易被海洋生物吞噬，在海洋生物體內蓄積，危害海洋生物安全。科學研究已經證實，海洋中的微塑料污染對海洋生物的生長、發(fā)育、躲避天敵和繁殖的能力皆有不同程度的影響。此外，微塑料作為載體，可能攜帶外來物種及潛在病原菌危害海洋生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定。

更令人擔憂的是，微塑料會通過海洋食物鏈傳遞，最終進入人類食物鏈對人體健康安全造成威脅。雖然目前尚未證實微塑料對人體健康存在哪些確切的危害，不過類比PM2.5，不排除微米、納米級的微塑料顆粒進入人體循環(huán)系統(tǒng)的可能，如果長期攝入微塑料，也可能會導致一些化學物質在人體集聚，顯然不利于人體健康。當然，這還只是一種推測，關于微塑料對生態(tài)和人類健康影響還有待進一步深入研究。

三、工藝說明

WSZ型設備的設計主要是針對生活污水和與之類似的工業(yè)有機污水的處理。其主要處理手段是采用目前較為成熟的生化處理技術——接觸氧化法，水質參數(shù)按一般生活水水質，進水BOD 20Omg／l，出水BOD 20mg／l指標設計，總共有六部份組成：（1）初沉池；（2）接觸氧化池；（3）二沉池；（4）消毒池、消毒裝置；（5）污泥池；（6）風機房、風機；

現(xiàn)分別論述如下：

（1）初沉池：設備初沉池為豎流式沉淀池，污水在沉淀池的上升流速為0.6-0.7毫米／秒，沉淀下來的污泥用空氣提至污泥池。（注：WSZ-A O.5-5m3／h不設初沉池）

（2）接觸氧化池：初沉后水自流至接觸池進行生化處理，接觸池分為三級，總停留時間為 1小時以上。加強型設備接觸氧化時間可達6小時，填料為新穎梯形填料。易結膜、不堵塞。填料比表面積為160m2／m3，接觸池氣水比在12：1左右。（注WSZ-A 0.5-5T／h，接觸池為二級）

（3）二沉池：生化后污水流到二沉池，二沉池為二只豎流式沉淀池，它們并聯(lián)運行。上升流速為O.3-0.4毫米／秒。排泥采用空氣提升污泥池。（注WSZ—A0.5-5mT／h，污泥自流到污泥池中）

（4）消毒池及消毒裝置：消毒池按規(guī)范：“TJI4—74"標準為30分鐘，若是醫(yī)院污水，消毒池可增加停留時間至1-1.5小時，采用固體氯片接觸溶解的消毒方式，消毒裝置能根據(jù)出水量的大小不斷改變加藥量，達到多出水多加藥，少出水少加藥的目的。其它消毒裝置可另行配制。（注：如用于工業(yè)污水消毒池與消毒裝置可以不要）

（5）污泥池：初沉池、二沉池的所有污泥均用空氣提至 WSZ-A的污泥池內進行好氧消化。污泥池的清液回流至接觸氧化池內進行再處理。消化后剩余污泥很少，一般1-2年清理一次。清理方法可采用吸糞車從污泥池的檢查孔伸入污泥底部，進行抽吸外運即可。（WSZ-A 0.5-5T／h，污泥采用厭氧消化）

（6）風機房、風機：設備 WSZ-A的風機房設在消毒池的上方，進口采用雙層隔音，進風口有、風機過濾器，因此運行時無噪音。風機采用二臺L型羅茨鼓風機，能自動交替運行。單臺風機運行壽命30000小時左右。